人気な車種のカスタム事例
『仕様は↗️のリンク(MyGarage)から』 【ZC33S】ほぼサーキット専用車両 オートポリス 2'06"283(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 58"854(A050G/S) TC2000 1'02"866(A050G/S) 【MXPA10】ただの営業車 ★エイリアンテックジャパン代理店 ★ロイヤルパープル取扱店
ナンディー®︎さんのマイカー
ナンディー®︎さんの投稿事例
営業車のオイル交換。もちろんフィルターも交換暑いしブレンド無しの0w20けっこう走ってた
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程度の良い中古のトーションビームを手に入れたので、交換ついでにブッシュをリフレッシュ代わりに挿れるのはこのおっきいピロおっきいの挿入同時にリヤスプリングを...
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メガライフからメガライフに交換今までのは6kgちょい今回のが3kg(端子付き)装着。ロッドはそのうちカットしよ
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ほぼ全てが白黒なので、強いて言えばテールレンズの赤が差し色社外テールは製品クオリティ低いしデザインも趣味じゃないので純正しか使いません！(隣は社外🥸
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アンパネ作成に向けてまずはリップを交換。今回はチャージスピードの新作が形状的に良さげだったのでコレにしました。半ツヤの黒で塗装。なぜか2本ある。。。乾いた...
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オートポリスのアウトラップでほぼ意味無しにはなると思うけどサラッと削り。フロントは新品で下ろしたけど来シーズンで終わりかなリヤもサラッと。こちらは中古買っ...
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以前から計画はしていたけどなかなか手付かずだったハブボルトピッチ1.5化をやっと実行。ボルトはジュランのホンダ用強化ロング(JHB-H2)、一緒にハブAS...
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営業車のオイルとエレメント交換ついでにミッションもエンジンはいつものロイパ異粘度ブレンドキロク
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勝手に作ってるオートポリスFF10秒切りランキングです。他にも知っている車両とタイム(ソース必須)があれば教えて頂けると嬉しいです！
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一昨日の11月ぶりにタカタで開催されたスイフト走行会に殴り込み💢もちろん今年もスーパーラップ！初めてタカタでGSでの走行、ウォーマーは無いけど計測2周目く...
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若干フレが大きそうだったので支持追加して30mmスペーサーを1段撤去我ながらカンペキ
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以前から気になってたコイツを導入重さはたいして変わらない感じ取説にはエンジンマウント外せって書いてあったけど当然外しません💢フケが軽くなってトルクアップし...
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タカタ前に油脂類交換ミッションと写真撮ってないけどブレーキもエア抜きキロク(前回交換から1200km💸
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せっかくカーボンルーフにしたのに、カメラアームが重たいのと、逆さま固定が気がかりでした。そこで色々探していると。。。良さげなブームを発見💡(高かった💸コレ...
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今シーズン最後の開門ポールポジション！(たぶんって事で今日はエランde走行会に参加です気温はマイナス4℃🥶しかし積雪も凍結も無く絶好のアタック日和！先月の...
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フォグランプカバーの固定が鉄板ビス直刺しだったのでカット穴を大幅に拡大した後スピードナット固定に変更ついでにカンガルーバッグ移設おわり
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パープルアイス1本投入ペダル滑り止めシートが擦り減っていたので貼り直し
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スーパーラップの途中で剥がれて脱落寸前だったバックソナーを全撤去ついでにエンジンフードキャッチもケーブルからオープナーまで撤去残骸成果
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今日は年に一度のオートポリススーパーラップの日、とりあえず開門ポールポジションを獲り予約したピットで準備して朝の1枠走行、2周だけアタックして帰還手始めに...
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ざっくり切り抜きまして効いてるかどうか怪しかったダクトごと外しAPITのカバーを用意しましてヤフオクのカナードとカバーを双方当たらないように削り込み、穴開...
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タイムアタックする時、ライトオンでメーターが減光するとgoproに映りづらいので、イルミにスイッチ入れてみた。配線も長過ぎるものはカットして、メーターパネ...
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ステアリングダウンブラケットと、更に下げる為に付けていたワッシャー数枚を全て抜き、アルミのスペーサーに置き換えたらだいぶ軽くなった！ナットは薄型のロック付...
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