スイフトスポーツのエビスサーキット西コースに関するカスタム事例

2023年10月30日 19時27分

タイヤ館石神井魔改造スイスポに乗ってますw TC2000:1'05.599 TC1000:0'40.917 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:45.063 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。動画編集は鋭意勉強中（｀・ω・´）

身内だけの貸切走行会でエビス西コースを走ってきました。
実はエビスは3回目ですが、初ドライです(´∀｀)
はっちゃけてます。

身内だけの貸切緩い走行会なので、走行枠自体がなく、営業時間内なら出入り自由、ずっと走ってて一人耐久レースも可、と言う素敵なイベント(´∀｀)

エビス西コースは比較的ストレートは長いので、スピードは乗りますが、ヘアピンあり、高速コーナーあり、シケインあり、のなかなかにハードなコース。
ただ、ノリは合法でお山攻めようぜ、みたいな感じですw
もちろん、譲り合いとかありますけど、時間たっぷりあるので、前詰まったらピット戻って休憩すればいいのでw

そもそもエビス西コースを15人ぐらいで貸し切るので、走り放題w

実は午前中に一台オイルフィルターが外れてオイルが撒かれてしまい、午後はタイムアタック無理かなー、と思ったものの、みんなオイルの処理跡踏んで行って、散らされるし、案外路面グリップするので（スキール音こそするけど、変なオーバーアンダーは出ない）

実は午前終盤、1分10秒06まで出しており、あと0.1秒〜‼️
と叫んでいたら、エビス西コース改修されてからは、10秒切りは難しいと思うよ、と言われてしまったけど、ここまで来たら、10秒切りたいじゃないですか。

なんとなく、10秒と11秒ならまぁ、と思うけど、9秒と10秒は天と地の差だと思うのはわたしだけではないはず⁉️

で、午後の終盤、バックストレートエンドのS字進入で、ノーブレーキで突っ込めるライン見つけて、これ行けんじゃね？と思ったら10秒切り達成。
割とそこから連続して10秒切ってたので、マグレではないはず。

ちなみに不可能と言われた10秒切り、3人達成したんですが、それはwww

あ、今回のラップタイムのレイアウト、いつもと変えてますが、1周目でベスト出てるので、ラップ表出してもスカスカになるので、カッコ悪くてやめましたw

そして、残り20分と言うところで、貧乏ランプ付いたので、ここで走行終了。
気がついたら、身内だけの走行会とは言え、トップタイム記録してました。
BMWミニ（JCW?）とか、ランエボと殴り合ったタイムなので、大満足ですw

ちなみに終わったのはガソリンだけでなく、ブレーキパッドも。
これ、新品のパッド組んだんですが、終わってみたらコレ。
エビスはホームストレートエンドかキツイヘアピンだったりするので、ブレーキ的にかなり厳しい（走行後、空気圧測ろうとしたら軍手はめてても、ブレーキからの熱気が凄くて空気圧測れません。軍手濡らしてきてなんとかキャップ回しました）のと、私はコントロール重視でエンドレスのNEW TYPE Rと言うパッドを使っているのですが、このパッドの欠点はノンアスで、耐熱温度が650℃と低いこと。
流石にフェードはしませんが、高熱になるとパッドがゴリゴリ減ります。
まぁ、代わりにディスクへの攻撃性は優しいので、長期的に見れば経済的、と言えるかもしれませんが