インプレッサ WRX STIのインプレッサに関するカスタム事例
2020年02月02日 07時33分
去年ラジエーターパンクしてからトラスト2層とゼロスポサーモに交換したらホースが劣化で耐えられなかったみたいでまたお漏らしが始まりGPIレーシングとかいうとこのホースに交換しました。
ホースバンドやら説明書やら一切付属品がないので、コーナンでホースバンド買ってきて現物合わせしながらやりました。
割かし太めなので純正のホースバンドは流用できませんでした。
2020年02月02日 07時33分
去年ラジエーターパンクしてからトラスト2層とゼロスポサーモに交換したらホースが劣化で耐えられなかったみたいでまたお漏らしが始まりGPIレーシングとかいうとこのホースに交換しました。
ホースバンドやら説明書やら一切付属品がないので、コーナンでホースバンド買ってきて現物合わせしながらやりました。
割かし太めなので純正のホースバンドは流用できませんでした。
スタッドレスでbnr34純正ホイール履かせたら、バンプした時リアフェンダーに当たるので、DIYで爪折した。純正車高なので、軽く折る程度で当たらなくなった!
めっちゃいまさらですが、年越し初日の出ツーリング行ってましたコンビニで猫と戯れながら年を越し凍えながらカップラーメンを啜り初日の出を見てやまなみハイウェイ...