アルトワークスのキャンバー調整・プチオフに関するカスタム事例

みなさまお疲れ様でございます。
今日は前回ホイルを入れた時にストラットの長穴でキャンバーを寝かせて貰ってたのですが、左右でキャンバーがビミョ〜に違うので調整をしに行って来ました。

少し左側が寝てくれれば右側と同じキャンバーになりそうだったので、頑張って寝かせて貰いました👍
これよりキャンバー着けたかったらやっぱりキャンバーボルト入れないとダメですね〜

しかしまだまだフェンダーから出てます‼️

みなさんいつも集まってもらってありがとうございます😊

結局、ロシナンテさんとゆずぽんさんもオイル交換をお願いされてました😁

三台とも乗り方が違うのでオイルを抜いている時のコメントが違いました‼️

自分は今までスズキ純正オイル
通勤距離が往復94キロぐらいでの感想
スズキオイルはクヤい‼️ でも抜けてるオイルは綺麗‼️

ゆずぽんさんはモービル1のオイル
チョイ乗り環境での感想
匂いは無いけど、オイルが汚い
しっかりエンジン温めて回してくださいって言われてた😁

ロシナンテさんはオイルの名前忘れた‼️なんやったっけ❓
この方はあちこち走り回ってるし平尾台も走られてるみたいですね。
感想は普通❗️だそうです😁

走行距離はだいたい同じ2000キロ〜2500キロでのオイル交換です。

そして問題のコレ❗️
ゆずぽんさんが一言、高速走って来てたらハンドルがブレるって言ってたのでチェックしてもらいました。
自分で車高下げたりトルクレンチ使わずワイトレ入れたりしてたので確認して貰ったのですが、何処にも問題がない❗️

おかし〜な〜って右フロントのウエイト見たら無くなってた❗️ 私25年以上色んな車乗って来たけどハジメテミタヨ❗️

ましてや新品ホイル着けて1か月も経って無いのに！
ほんとアソコノミセハアブナイヨ