CX-3のただの日記・減衰調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-3のただの日記・減衰調整に関するカスタム事例

CX-3のただの日記・減衰調整に関するカスタム事例

2022年08月21日 18時40分

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 hicoマツダ CX-3 DKEFW

お休みの日にはお出かけします 遠くへいきたい 機械のことはわかりません クルマ全般わかりません ただのドライブ好き

の投稿画像1枚目

お天気よくないなあと思いつつ
おじいちゃんは朝早くからスタート♪

土砂降りだった大阪を抜けて
しばらくすると雨が上がりました⛅️

さて減衰設定ですけど
私の車高調は16段階なのですね

最も強めたところから
フロント・リアともに4段目にしてあります
適当設定ながら街乗りも山坂道もほどよいところかと思いますけど…

の投稿画像2枚目

紀伊半島西側の海岸沿いをまったりドライブしながら…

うーん🤔
強い衝撃もないし
ロール量控えめでロール速度は気持ちいいし
切り返しでギクシャクしないし

フロントのツマミくりくり🤏
2段強めました♪

ヒャッハー❗😆

新宮から十津川を抜けて
大阪まで500kmほど走りました

多少街中では硬めかもですがダウンサスのみの頃より全然マシだし問題なし😏

しばらくこれで走ってみようかと思いますけど、
皆さんはどんな減衰設定されているのでしょうか?
32段あるよとか、リモコンでゴニョゴニョしちゃうとか、はたまた自動なんだぜとか…
純正電制ダンパーなら普段はコンフォート、高速道はスポーツとか?😉

つまり、なんかよくわからんです😪

の投稿画像3枚目

帰りに軽くシャワー🚿して帰宅しました♪

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