ランドクルーザープラドのプラド中期・ACC・イージーアップスペーサー・フロント車高アップ・前下がり解消に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドのプラド中期・ACC・イージーアップスペーサー・フロント車高アップ・前下がり解消に関するカスタム事例

ランドクルーザープラドのプラド中期・ACC・イージーアップスペーサー・フロント車高アップ・前下がり解消に関するカスタム事例

2022年05月21日 21時27分

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keieeeeee…トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W

派手過ぎ-ず⌒地味過ぎ-ず⌒ カスタム&ドレスアップ⌒★ たまにバスボート牽引で出撃 カスタムや整備等の記録用として

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《ACC イージーアップスペーサー取付》

ACC EZUP

前後の高さが同じ位になりましたが、乗車人数が多い時や荷物が多い時やトレーラー連結等々と後ろに付加がかかる状態だとリアが下がりフロントの方が高くなる予感

個人的には、平行にするのではなく、リアをあと1~1.5インチ程上げ、気持ち前下がり気味にするのがベストっぽいです。

オートレベライザーのボルトも交換し光軸調整(やや下げ気味に設定)

明日ホイールアライメント調整にて

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