MR-Sの過去車紹介・Villager Bakeryに関するカスタム事例
2022年03月28日 21時41分
Villager Bakery 破壊と創造担当 あんぱんガレージ フォローのお返しは基本的に実際にお会いしたことのある方、お話したことある方、車とオーナーさんが一致する方のみにしてます。 なんでフォローしてくれないンダ！！って方はフォロー外しておいてください💪
土日に上げるつもりだった過去車紹介 MR-S編
カーチューン始めてすぐにピックアップになった時のスクショで👏
2017年2月〜2019年3月までメイン利用🚗
過去3台で一番改造費を使ったと思う車両です👍
G-games 77AROUSAL
16インチ6.5J オフセット忘れました🤦♂️
ボンネット・エンジンフード カーボンシート仕様
<初期装備>
BRITZ ZZ-Rダンパー
フジツボマフラー
オプションフロントバンパー
社外ステアリング
不明GTウィング
<最終装備>
ボンネットダクト加工
自作カナード
ラバースプレーオレンジ全塗装→赤黒ツートン仕様
GTウィング幅短縮加工(保安基準適合サイズへ)
自作ステッカー
サベルト 牽引ベルト
無名 牽引フック
リアバンパーカット
自作リアディフューザー
トラスト オイルクーラー
HKS エアクリーナー
シエクル レスポンスリング
US エキマニ
SARD スポーツキャタライザー
ZEES 4本出しマフラー→フジツボ加工ストレートマフラー
MOMO DRIFTING 33φ
BRIDE ZIEGⅢ フルバケ
テクノプロスピリッツ 4点式ロールバー
CUSCO F・Rタワーバー フロア補強プレート
2度のエンジンブロー、2度のエンジン載せ替え
サーキット走行でのドラシャ折れ、交換
覚えてる範囲でこのくらいでしょうか🤔
MR-Sでは峠走ったり、サーキット走ったり、自分で色々いじったりと車のことに関して成長(？)できたかなと思います👍
現在は母親の足車として現役です👏
自分が降りてから継続車検通して、通算5年が経過してます
車検で怪しいところはエンジンのオイル滲み、排ガスの濃度が濃い、くらいですかね🤔
最後に走った時の鈴鹿ツインストレート
