カプチーノのふぇりるさんが投稿したカスタム事例

そろそろ修理する為のボンデ鋼板が届く予定なので錆対策進めるか〜と、作業を進めてひと段落。

何気に気になっていたフロアの前側。見た感じ綺麗だったので大丈夫だなと思っていたんですがコーキングを少し剥いでみると・・・錆びてる((((；ﾟДﾟ))))

結局大雑把にですが運転席と助手席側のフロアのコーキングを剥いでみました。

運転席側のサイドシル前側は結構錆びてたのでよく中まできてないよねと思ってたらちゃんときてるYO！

助手席側の方がちょっと酷いけど、サイドシル側は平気そう。

コーキングの下で錆は育つとよく聞くけど、マジだったorz

１０年ぐらい前に会長の4号機がフロア前側に穴が空いたと言ってて、うちの子に限って・・・と、フェリチーノも確認したら若干錆びてた所と錆が爆発した所があったんですよね。

白が直ったらフェリチーノもちゃんと剥いで確認、錆処理してコーキングし直そうかな（ーー；）

ここって何故錆びるんでしょうね？リヤバルクヘッドの壁は水抜き穴が詰まって水槽になるのはわかりますがサイドシルなんかも底だけじゃなく、上の方も錆びますからね。しかも水抜きが詰まってもないし。

このフロアの前側の下ってバルクヘッドの一番下側の袋状のとこですよね。ここへの水はエンジンルーム辺りのフレームに落ちた雨なんかが最終的に落ちる部分だと思うけど。

白がカプもそうだけど、このタイプのボンネットの雨用の蓋とか水抜きがエンジンルームのフレームの上に落とすようになってますよね。そのフレームの穴から落ちた先だと思うんだけど。

最終的にジャッキアップポイントとよく間違えられるあの穴のとこから地面に落ちるんだろうけど、袋状の空間の中で湿気が逃げる事が出来ずに錆びるんだろうか？

白カプ、直るまで時間かかりそうだな。とゆうか、外側から触れないとこだから困るな。