MiToのDIY・タイベル交換に関するカスタム事例
2024年11月24日 00時28分
愛車も早いもので11万4千キロ。
2度目のタイベル交換の時期になりました。今回はDIYで交換です。
サクション等邪魔な物を撤去していきます。
クランクプーリー、エンジンマウントも外してタイベルとご対面。
SSTでクランク位置固定してタイベル、テンショナーを交換します。
ファンベルトも交換しました。
どんどん元に戻していきます。
復元終了後、最終チェックしてエンジンに火入れ。
無事始動して一安心です。
今回頑張ってくれた工具達。
さて、次は何をしようか。