ピクシスエポックのアイドリングストップキャンセラー・DIY・北海道・快適仕様・コスパ最高に関するカスタム事例
2019年10月13日 14時46分
本格的な鈑金以外、イジりはDIY🔧 ◎FK7 シビックハッチバック 6M/T ◎ZRR85W VOXY ZS ◎LA610S タントカスタム RSトップエディションSAIII ◎JB23W ジムニー 上記4台所有の自他共に認める(と願っている)ナイスガイな道産子オーナー。 ※以前にトラブった事があるので流用情報についてはお答え出来かねます。 データ取りは自身の努力で、流用は自身の責任で✋
車乗る度にOFFスイッチを押すのが面倒なので、おなじみ(?)のアイドリングストップ短絡キャンセル🔧
短絡してエンジン始動後エコアイドルのランプが点灯→消灯するのを確認して…
…スイッチを押せばオレンジのランプが点灯する事も確認して作業終了🔧
これで漸くスイッチ動作の煩わしさから開放される✨
時間がかからずお金もかからずという最高のコスパ😆
アイドリングストップを殺した事でバッテリー交換の際にM-42だけで無く充電制御対応の19Lという選択肢が増えた…かも❓