セレナのセレナ・C26・サステックアンダーブレース・TANABEに関するカスタム事例
2020年11月30日 00時25分
残念だか、どうも日産車は下廻りの剛性感が乏しい。
だから、日産のスポーツモデルやハイエンドのモデルには、トンネルステーと呼ばれる補強材が入っていたりする。
C26もご多分に漏れず、入力後のフロアーの振動の収まりが・・・
で、手っ取り早く TANABE の サステック・アンダーブレスを入れてみた。
今回はリアのメンバー端に装着するタイプをチョイス。
パーツはこれで全部。
さすがに車種別専用設計て取説も丁寧。
この 特殊ナットがミソ。
C26のリアのジャッキアップポイントはココ。
この後、ウマを掛けて、アンダーブレスを取り付け。
d(^-^)
たったリや廻り１本の棒なんだが、フロアーの撓みが減った為だろうか、脚が硬く感じられる様になった。
後、下回りは中央と前なんだか、先立つモノがねぇ。
(;￣ー￣A
