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シルビアのあきら@大将さんが投稿したカスタム事例

シルビアのあきら@大将さんが投稿したカスタム事例

2019年01月14日 12時55分

あきら@大将のプロフィール画像
あきら@大将日産 シルビア S15

平成13年に新車でS15買ってからS15だけを乗り続けてます。 今の15は2台目、今は街乗りメインでまったりと乗る感じ。 だったが、盗難により愛車を失う。 令和2年7月新たにS660α納車。 嫁の御機嫌を伺いつつコツコツやってます。 そして令和4年6月、様々な軽スポーツと販売価格が変わらないと言う理由だけでzc33s購入。 後輪駆動一筋でしたが人生初めてのFFスポーツ、まだ乗り方とか慣れてません😅

シルビアのあきら@大将さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

昔のGT系エアロはフェンダーがハイカットになっててデカイタイヤ履いて車高下げても大丈夫になってる反面、滅茶苦茶下げないとアーチの隙間が目立つ。

ガレージマックのフェンダーが逆の発想でアーチを下げるデザインを採用してて車高下げなくても低く見せられるの当時の自分的には画期的だった。

シルビアのあきら@大将さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目
シルビアのあきら@大将さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

自分の勝手なイメージだけど、ガレージマックはゴリゴリのレース思考じゃなくてレース寄りっぽさの中にもストリートユーザーにも目を向けた所がユーザーに受けたんじゃないかなと思ったり思わなかったりラジバンダリ。

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