ハイエースワゴンのハイエース・グランドキャビン・スーパーロング・ファインテックツアラー・スピーカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースワゴンのハイエース・グランドキャビン・スーパーロング・ファインテックツアラー・スピーカーに関するカスタム事例

ハイエースワゴンのハイエース・グランドキャビン・スーパーロング・ファインテックツアラー・スピーカーに関するカスタム事例

2024年12月30日 22時25分

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warabimoti88トヨタ ハイエースワゴン TRH229W

ナロー2型SGLとグランドキャビン7型をゆるりとDIYカスタムしています。 基本フォローして頂ければフォローさせて頂きます。 よろしくお願いします。

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休みの間にセカンドシートのスピーカーを取り付けました。
手軽で安価なコアキシャル

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色々悩みましたが純正位置に取り付ける事に。
カバーを外すとこんな感じ…
10cmの純正スピーカー。

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穴あけしスピーカー周辺に制振材を貼り込み…

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吸音材も…

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スピーカーを固定する下地は付属のバッフルで型取りしMDF15mmで制作。

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天井をMDFとスピーカーで挟み込んで取り付けるとこんな感じ。

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両側取り付けて音場確認しているとなぜか最後部の方から音が…

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こんな所に純正スピーカー…
嫌な予感しかしません…

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セカンドの純正スピーカーを見ると6Ω。
また更に悪い予感…
最後部は後々、リヤゲート付近にコアキシャルとサブウーファーを別体アンプで駆動させるつもりだったのでこれは予想外。
さすがにまずいのでとりあえず取り外す前に考察…
直列なのか並列なのか…
インピーダンスの関係でおそらく直列。
外すと予想通りセカンドスピーカーから音が消えました……

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気を取り直してセカンドスピーカーの配線を引き直し…

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Bピラーから足元へ…

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無事取り付け完了。
2型ではFRとサブウーファー共に別体アンプで駆動させているので配線は全て引き直していますが7型は最後部以外は内蔵アンプの予定だったので純正ハーネスのままでいいかと思ったのが裏目に出ました…
妥協と横着がいかにダメかを再確認させられました。

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