ランサーエボリューションのブレンボキャリパー・整備士の悩み・触媒に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのブレンボキャリパー・整備士の悩み・触媒に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのブレンボキャリパー・整備士の悩み・触媒に関するカスタム事例

2019年11月24日 22時25分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

ランサーエボリューションのブレンボキャリパー・整備士の悩み・触媒に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ブレンボキャリパーが黒い。
買ったときからこの状態。
塗り直すのも面倒だし、熱入ると直ぐ変色しそうだし・・・。

仕事で綺麗な人のを見ると羨ましい反面、触るのが怖くなります。
純正ブレンボのクリアって意外と弱く、ダストの掃除でエアブローしただけでも劣化してたら剥がれます。
実際、自分のはそれで残ってたクリアの層が全部吹き飛びました。

オーバーホールする時なんて、プレッシャーが半端無いです。
自分のならともかく、お客さんの大事な車なんですから。
普段やってる片持ち鋳鉄キャリパーが如何に気楽に出来るかが分かります。
迅速かつ丁寧にオーバーホールしないと、ブレーキフルードがクリアを侵してしまうので、焦りとストレスが大量に蓄積されます。

出来る事なら、クリアに傷一つ付けないオーバーホールのやり方をしりたいです。

ランサーエボリューションのブレンボキャリパー・整備士の悩み・触媒に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

話が変わって、触媒の調子が良くないです。
まあ、前に点検して揺すったらカラカラ音がしてたので、中身が悪いのは分かっています。
暖まってくると大丈夫なのですが、冷間でのガソリン臭さが異常です。
そもそも前オーナーが、剥き出しエアクリで燃調濃いめにチューンしてるので、仕方ないかもしれませんが・・・。

少ない冬のボーナスで新しい触媒買います。
普段の給料だと、「はい変えよ」って出来ないです。

タイミングベルトも変えないといけないけど、特殊工具のある職場でしか出来ない。
法令点検もあるけど、やろうにもお客さん優先だから、タイヤのはめ替えのラッシュが落ち着くまでは手が付けられない状況です。
今月中にする予定だったんですけどねー

はい・・・長い長い愚痴でした。

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