アルトワークスの梅雨の晴れ間・#HA11S・足廻り交換に関するカスタム事例

梅雨の隙間にワークス弄り
フロント14インチブレーキ化

ブレーキが効かないのは分かってたけど支障はない程度だった。んで、この前後輩に乗らせたら『マジでブレーキ効かないっすね〜笑』と言われ…

はぁ？(´･Д･)？
ってなって強化することにしました笑

使用したのはラピュタの足回り一式
ベアリングとボルト類一式新品交換、色塗り笑

同時に新規格板金ロアアーム、タイロッド、C系スタビ(テンションロッド)用モンスター製ブッシュも交換で足廻り総リフレッシュ👍(ドラシャはこの前オーバーホールした)

で試乗。
交換したはいいけどブースターの容量不足なのかペダルタッチがすごいエア噛みしてるような感じに…
1Lくらいフルード回したんだけどこんなもん？

あと、ハブベアリングの幅が変わってドラシャのスプラインが余る…
これなら、ドラシャ抜け発生した新規格の鋳鉄ロアアームがスペーサー噛ませば使えるんじゃないか…?

鋳鉄ロアアーム使ってる人、どうやってるか教えて笑

フロント

14インチ化でホイール内が詰まった
キャリパーはホムセンのペンキをハケ塗りで笑

オレンジなのは…
赤とか金じゃありがち。
青と緑(黄緑)はあのメーカーっぽい…
紫とピンクはDQN(←偏見笑)

…んじゃ黄色系じゃんね？ってなって、黄色ではなくオレンジに笑

リア

どうせならリアもディスクに…
って考えてたけど、ブレーキホースのラインが全然違うので面倒臭い

別にサーキット用じゃないからいいやってなって、フロントとの色合わせでオレンジペンキでハケ塗り笑

内側

ナックルはスプレーで黄緑に
黒でも良かったけど、なんか…塗りたくて…笑

車庫調はラパン用のクスコ

…随分とカラフルになったな笑