ジムニーのDIY・タイロッドエンド交換・ハンドルシミー対策にもに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのDIY・タイロッドエンド交換・ハンドルシミー対策にもに関するカスタム事例

ジムニーのDIY・タイロッドエンド交換・ハンドルシミー対策にもに関するカスタム事例

2018年12月23日 10時21分

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Spicaスズキ ジムニー JB23W

千葉でジムニー乗ってます。 茨城・埼玉・群馬などにも時折出掛けて林道走行したりキャンプしてます。 共通の車や趣味の人と仲良く出来れば嬉しいです。

ジムニーのDIY・タイロッドエンド交換・ハンドルシミー対策にもに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイロッドエンド(ボールジョイント)のブーツに穴が開いてしまっていたので交換しました。

ジムニーのDIY・タイロッドエンド交換・ハンドルシミー対策にもに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ブーツのみでも購入出来ますが走行距離も11万kmを越えた事ですし全交換にしました。

ちなみにブーツは1個880円+税でタイロッドエンド丸ごとだと1個3750円+税になります。
使用個数はステアリングロッドとリレーロッドのそれぞれ左右なので4個必要になります。
ターンバックル構造になっているので右と左では品番が異なります。
(右は逆ネジになってます。)

先日キングピンを交換した後、足回りがかなりシッカリした感じはあったのですが、普段履きのジオATがもう一分山な事もあり段差を越える時に多少プルプル感があったり酷いウォッシュボード路面だと時々ハンドルシミーが出たりしたのですが、タイロッドエンドまで交換したらそれがほぼ無くなりました。

走行距離が多い車に乗ってる人は純正の基本パーツ交換で結構変わるかもしれませんヨ。

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