スイフトスポーツのアールズ・エクセディ・フライホイール・ハイスパークイグニッションコイル・LSDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのアールズ・エクセディ・フライホイール・ハイスパークイグニッションコイル・LSDに関するカスタム事例

スイフトスポーツのアールズ・エクセディ・フライホイール・ハイスパークイグニッションコイル・LSDに関するカスタム事例

2022年08月10日 16時08分

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ひらやん DC2 ZC33Sスズキ スイフトスポーツ ZC33S

はじめてみました。平成8年式ワンオーナーで維持してます。宜しくお願いします。サブカーでスイフトスポーツ購入しました!

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クラッチ、フライホイール、イグニッションコイルを交換しノーマルデフからヘリカルLSDに!

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当たり前ですが純正より踏力重くなりますが
純正は軽すぎな感じがして苦手でした。

インテグラと同じような感じなんでこれくらいの重さが
いいかなと…

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吹け上がりより吹け落ち重視で変更してみました。
アールズさんのフライホイールです

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機械式入れてバキバキ言わせて1秒でも早く…
って感じは一切ないのですが何か物足りなく…

って事でアールズさんのヘリカル式を!

インテグラで純正採用されてるヘリカル式なら
同じ感じかなぁと思い購入です

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評判良いみたいなんでついでに…
ただ、それだけ

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