スカイラインのステアリングロック故障再発防止・DIYに関するカスタム事例
2020年11月22日 21時00分
ケイタン日産 スカイライン V36
静岡県の東部でv36中期に乗ってます。 今年でスカイライン歴15年を迎えました！ 愛車遍歴🚗 ユーノスロードスター→ユーノスロードスター→180SX→v36スカイライン 無言フォロー&いいね！多いですがよろしくお願いします😅 みんカラもやってますのでそちらもよろしくです！ ハンドルネームはインフィニティG25です。 インスタグラムもよろしくお願いします。 https://instagram.com/infiniti_v36_
昨日、ステアリングロックの故障再発防止にみなさんがやってるヒューズ抜きやってみました！
ヒューズボックスがバッテリー横に有り、周辺パーツが邪魔なのでとっぱらっての作業でした💦
ここまでバラしたの初めてでしたが作業が楽になるというか、やらないと無理ですね😓
ヒューズボックス見えたけど、どうやって抜くのかと少し戸惑いました😓
誤ってステーを固定してるボルト2箇所外してしまいましたがその必要なかったようです。
上側の2箇所の爪を押して持ち上げます。
上にニョキニョキ引っこ抜きます！
ステアリングロックの10Aのヒューズの場所を確認
下側の爪と上側の爪を押してパカっと開けて！
ステアリングロックの10Aのヒューズを抜く前にACCをオンかイグニッションをオンにしてからヒューズを抜きます。
引っこ抜いてやりました！
後はゴムモール、カバーを元に戻して完了です。
いつもエンジンかける時とエンジン切ってからドア開ける時にガッ！て鳴るユニット音が無くなりました！
部品交換してるからしばらく故障は無いとは思いましたが、これでいきなりステアリングロック故障の再発の心配も無さそうです😅
追記
ただしセキュリティ面は自己責任になりますが💦
