セレナのタイロッドエンドブーツ交換に関するカスタム事例
2024年10月03日 18時50分
にふ123日産 セレナ FNC26
12万キロ越えの中古セレナをコロナで相場がエグかった2022年11月に購入🤣 ハイウェイスターのエアロだったが雪に刺さりまくる＆元々壊れてたのでノーマルバンパーに改装。 室内も取っ払ってこれから徐々にアウトドア仕様にしていきたい、けれどボロいので修理が多く進まない！ 基本的に実用性重視です。北海道の自然舐めちゃダメ。
タイロットエンドブーツの交換。
ひび割れが気になっていたので車検のタイミングで交換する事に。運転席側は修復履歴があってまだいけそうなので助手席側だけ。
結論を言ってしまうと、結局最後のナット締めで感触がないまま締めてたらナメってしまった！後で調べたらトルク値35Nmとちゃんと情報上がってた。確認大事🤣
徒労に終わったけれどタイロットエンド自体そんな高くないのでダメージは少なくすみました笑
外すのにこれが必要な様なので買ってみた。
が、実際そんなでもなかった笑
ハンマーでコツコツやっても多分取れた。
こんな感じ
ボロボロ
なんか全然外れないので調べると中に金属のリングがあるらしく引っ張ってもそうそう取れないとの事。で、隙間をこんな感じで叩くと取れるらしくやったら1発だった。下調べ大事🤣勢いで生きてます。
