スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例

2020年08月01日 20時41分

tomoのプロフィール画像
tomoスズキ スイフト ZC83S

国産コンパクトカーで、スイフトほどカッコいいクルマはないと思います。 ハイブリッドにしたかったのですが、取り付けたいものが山盛りだったので断念し、エアロ一式付いててお安いXRリミテッドにしました。

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

コムテック、セルスター、ユピテル。YouTubeにたくさん比較動画がアップロードされています。沢山見たんですが、見れば見るほど決めきれず(結局一長一短ありますので)、勢いでこれにしました。

【勢い8割、下の理由2割】
・画面が大きい
・最新、レーザー対応(あてにはしていません)
・更新がWIFI機能搭載SDカード経由でできること
・そしてそれが無料であること

決め手には欠けました。

個人的にはユピテルのLS700が良かったんですが、更新にコストをかけたくありませんでした。

セルスターは更新無料ですが、誰かのダメ出しが気になって選べませんでした。

OBDはdefiのメーターで使っていますので、レーダー機能のみを求めて購入しました。

実は、ユピテルの「lei04(ご存じの方も多いはず)」を買って車内に「萌え」をと企んでいた時期もありました(笑)

lei05が出てたら、迷いなく買っていましたね。04が発売後かなり時間が経ってますので、選択肢には入れれませんでした。

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

内容物1

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

内容物2

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

パッケージ表。この150%向上って、普通に考えると100+150=250、つまり2.5倍。にとれますよね。

私穿って見ますんで、従来の1.5倍なんでしょ?と思っています。

ユピテルがレーザー感度3倍をうたっていますので、ずるい書き方してるんじゃないかと。

150%に向上と、150%向上って日本語として大分ちがいますよね。

皆さんどう思われますか?

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

パッケージ裏

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

マニュアル適当に撮影しました。
バイザーに引っかけて中央寄りに設置する予定です。

初レーダーなんですが、やはりうるさいんでしょうね(笑)

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目
スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目
スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目
スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

よく喋ってくれ、お好きな方には受けが良いようですね。私、嫌いじゃないので、ちょっと悩みました。

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