シルビアのD-MAX・車高調・SUPER STREET・スーパーストリートに関するカスタム事例

学校に車高怒られて上げたついでに車高調でパーツレビューします

納車後に新品を即購入取り付けしたD-MAXのSUPER STREETです
バネレートは吊るしでF:9k R:7kと少し硬めかなって感じです

取り付け後3年経過です
街乗りでは少しバネの硬さで跳ねますが減衰を合わせれば気になりなくなります
ドリフトでは値段のわりには動いてくれる足なのでとてもいいです

この車高調はなんといっても下げ幅が大きいです
この車高からさらにF:35mm R:40mmほど下げることができます
また値段も定価で10万円しないリーズナブルさがとても魅力な車高調です
さらにアッパーマウントだけでなくロアブラケットが長穴加工されているので延長ロアアームを入れていなくてもキャンバーが3度〜3度半ほど付きます

不満な点があるとすれば左前のロックシートが増し締めしても緩んでくるのとプリロード0でもハンドルを切るとバネが動くこと、減衰が32段で細すぎることですかね？
ロックシートとバネが動くのは年数経過が原因かもしれないです

リーズナブルで性能もなかなかの車高調なのでオススメ出来ると思います