シルビアのホイール交換・車高調整・ブレーキパッド交換・タイヤ交換・沖縄に関するカスタム事例

街乗り練習用タイヤを組んだADVAN RGに交換。
見た目はRP-F1よりこっちがいいな^ ^

交換ついでに他にも同時作業。

そしてCARTUNEのパーツ名が出る機能を使ってるみる。

今日のアップデート前はパーツが出てこなくてイライラでしたが検索でサクサク出てきました^ ^

タイヤを45→40扁平にしたので少し車高下げ。
写真のタイヤは交換前ですが。
ネジ式なのでプリロードを抜きます。
15mm締め上げから10mmにしました。

車高調はオーリンズでバネはswiftです。

ストロークの少ないシルビアの足。特にフロント。
オーリンズは全長調整でストローク減らさないためなのかネジ式です。

このショックはそろそろオーバーホールしないと^_^;

フロントブレーキパッドが結構減ってたよなー
と思って覗き込むとなかなかのデンジャラス具合ww

左右どちらも外側がこれくらいでした。
とりあえず外側だけ昔使ってた効き過ぎて使うのやめたパッドに交換。

内側はそのまま。
純正より効かないパッドですが、前後のブレーキバランスを考えての選択です。
フロント効き過ぎにならないといいのだけど…

ほとんど下がってないような…

もう少しプリ抜こうかな^_^;

リアホイールは9J+35→9.5J+35に変更して出面はいい感じ^ ^

ちょっと乗っただけですが、なかなかの初期制動具合^_^;
これでジムカーナ走行してブレーキロック連発なら交換考えないといけません。

次のブレーキパッド考えとこww