シルビアのヘッドチューン・油圧ラッシュ撤去・CA18DEに関するカスタム事例
2020年07月23日 21時09分
油圧ラッシュアジャスター撤去しました。
シムに変更して直打ちにしたらアイドリングが一気に上がりました。
油圧ラッシュが抜けてたのでシムに変更したらバルブがちゃんと閉まったらしい。
引き取るときに燃圧の調整して低圧トルクがめっちゃ上がりまして、ますます町乗りが楽に楽しくなりました
音だけで分かればCAマニア(笑)
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シルビアのカスタム事例
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