Cクラス ステーションワゴンのスーパーチャージャーオイル交換・ベルハンマーゴールドに関するカスタム事例

スーパーチャージャーに、オイルが入ってるんだって。

とても替えてるとは思えない。

ベンツとしては廃車まで交換不要とのこと。

しかし、22年も性能が持つのだろうか。

後ろにはベアリングも入ってるみたいだし。

替えとこ。

ベアリングにベルハンマー注入したいし。

わーって邪魔なものを外します。

ユニバーサルジョイントが必要で。

フタが取れました。

クーラントポンプ、リザーバータンクまで動かしてやっと本体が取れました。

エンジンマウントが見えたので、上のネジを緩めときました。

10ミリと16ミリ。

やっと取れた。

ここにドレンが。

いや、外さなきゃ無理だって。

アクセスできませんよ。

トルクスだし。

そもそもはずれなかったわ。

開けました。

オイルの色は悪くない。

この2つのギアを潤滑するだけみたい。

じゃあ、持つなぁ。オイル。

ココも分解。

奥にニードルベアリングが。

まだグリスも生きてました。

ネチョネチョしてました。

本当に廃車まで持ちそうですわ。

ニードルベアリングにゾイルグリスとベルハンマーゴールド吹付け。

ヤフオクで買ったスーパーチャージャーオイルを入れます。

フタの裏もキレイに拭いて、液ガス塗ってオシマイ。

あとは元に戻すだけ。

それが大変なんだわ。。。

結論。

この整備は廃車までやらなくて良さそう。