スカイラインのエンジンオーバーホール・エンジンルーム・RB25DET・レストア・ブレーキ配管に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエンジンオーバーホール・エンジンルーム・RB25DET・レストア・ブレーキ配管に関するカスタム事例

スカイラインのエンジンオーバーホール・エンジンルーム・RB25DET・レストア・ブレーキ配管に関するカスタム事例

2024年12月04日 22時02分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️❄️

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RB25DET

エンジンオーバーホールの続き!🔥

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・・・の、寄り道🔧✨

部品置き場がいよいよ無くなってきました😇

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今回のメニューはブレーキ配管の取り外し✨

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これを実行するために下ごしらえを🔩🔧

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満を持して取り掛かるものの👀

ないない💦

必要なものが必要なタイミングで出てこな〜い😭🔧

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ありました🥺

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配管を取り外すとブレーキフルードの飛散&エア噛み込みリスクが懸念されますので・・・

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手製のブラインドキャップに差し替えて漏洩防止✨

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マスター側も✨

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キャリパー側も✨

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極力クリーンに摘出✨

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ABSユニット🎵

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BNR34ブレーキマスターシリンダー🎵

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バルクヘッドがスッキリするまであと少しですがタイムアップ🌃🕰️💦

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再使用できる補機ブラケット等も隙間時間でゴシゴシやったりしています🧽🚿🔥

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最近の嬉しいニュースは、シリンダーヘッドボルトが1基分揃った事😭㊗️🔩

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クラッチ配管用のブラインドキャップを作り忘れました👀

本日はここまで〜⛄️❄️

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