TREK@鈴菌さんが投稿したS15・シルビア・インタークーラーパイプ損傷・依頼修理に関するカスタム事例

預り修理のS15
タービン回り組み終わり排気系も取り付け
冷却水を入れ
クランク角センサーカプラを外して
エンジン始動させないようにしてセルスタート
タービンにオイルが回ったら
クランク角センサーを繋いでセルスタートエンジン始動
５分ほどアイドルさせ
タービンにオイルが完全に回るのを待ってから空吹かし
うん♪排気漏れなおった♪
バックタービン音も小さいけど鳴る

ん？バックタービン音小さくない？
なんか回すとシュカーッって聞こえるし･･･

この辺から聞こえるなぁ
タービンからインタークーラーへ行くパイプ

あ(´∀｀;)

配管がボディの鉄板と擦れて
切断され大穴空いてる(´∀｀;)

これじゃブーストかかるわけ無い(´∀｀;)
遅かった原因これやぁ(;´д｀)

エンジン止まっちゃう事が有るのも
ここからの二次空気吸いが原因やろな

普通なら何かしらパネル側に
擦れ防止の樹脂やホース付けるけど
つけ忘れたのか取れちゃったのか(´∀｀;)

ってことでヤフオクみたら
ちょうど良いのが落ちてたから即決落札♪
この辺シルビアって良いなぁって思う

アルトとかだと前置きインクラなんて
キット化されてないからワンオフで作るしかない
ってことは必然的に破損したら作り直すしかない

シルビアは中古のキットパーツがゴロゴロ転がってる
そして安い、羨ましい(´∀｀;)

てか新品前置きフルキット２～３万とか
安すぎん？(´∀｀;)

アルトじゃ上置き純正の入れ替えタイプの
ちっこいＡＲＣインクラ単品とかでさえ
中古で４～５万するのに(´∀｀;)

前置きなんてしようもんなら
店に依頼した場合
６万～下手したら１０万(;´д｀)

自分で作れば安上がりだけど

普通車勢が
軽自動車のパーツちっこいのに高過ぎ(;´д｀)
って言うけど･･･

普通車用が安すぎるんじゃ(*`Д')

こっちは車からはずしたの
んー注文したのにはニップルついてないから
どうするかな･･･
ウエストゲートアクチュエーターの作動圧
適当に穴開けて付けるか
あるいはべつのところから引っ張ってくるか･･･

届いたのを切断して
これの先端部と入れ換えてもいいけど
どうしますかねぇ(´∀｀;)