レガシィツーリングワゴンのkita3さんが投稿したカスタム事例
2018年09月02日 12時46分
ショックアブソーバーは、純正品のビルシュタインをそのまま使用。2〜3㎝下がって安定性が向上して、ビルシュタインとの相性も良かったです。
写真には、NEOPLOTのメッシュブレーキホースも写っていますが、アクレのブレーキパッド〈ライトスポーツ〉と同時に取り付けしました。ブレンボは高くて手を出せなかったのですが、ブレーキが弱いBP5も少し改善出来ました。
2018年09月02日 12時46分
ショックアブソーバーは、純正品のビルシュタインをそのまま使用。2〜3㎝下がって安定性が向上して、ビルシュタインとの相性も良かったです。
写真には、NEOPLOTのメッシュブレーキホースも写っていますが、アクレのブレーキパッド〈ライトスポーツ〉と同時に取り付けしました。ブレンボは高くて手を出せなかったのですが、ブレーキが弱いBP5も少し改善出来ました。
今朝の朝活☕️桜も散り新緑の季節になりましたね🌿エンジンの冷却制御なんて余程のチューニングカーしか用事のないような大袈裟なお題が出てますね💧自分の場合はガ...
カーチューンの皆様、おはこんばんにちは😊いいね👍️フォローありがとうございますm(__)m今週の日曜日、天気大丈夫そうなのでオーバーフェンダーカスタムやり...
ブースト計と水温計変えました車高下げたいなーと思ってまして、ベタベタに下げたいわけじゃ無いからダウンサスでもいいか…って思ってましたが、今ってダウンサス高...
久々の本庄ー。BPが調子悪い時しか走ってないので、やっとリベンジできました。ゆーごくんのBRZ、早く見たかったんです。めっちゃいい音してるんですよ。今回、...