Bクラスのメルセデス・ベンツ・ヤナセ・6月もよろしくお願いします・愛車の日・5月も終わりに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Bクラスのメルセデス・ベンツ・ヤナセ・6月もよろしくお願いします・愛車の日・5月も終わりに関するカスタム事例

Bクラスのメルセデス・ベンツ・ヤナセ・6月もよろしくお願いします・愛車の日・5月も終わりに関するカスタム事例

2024年05月31日 22時34分

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ゆきむらー ☆メルセデス・ベンツ Bクラス W246

東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。

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まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

246Bクラスを修理に預けたため、帰り道に㈱ヤナセ多摩支店代車の206,C180でカシベガス近くで📸

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以前の投稿で触れていたサーモスタットの不調と思われる現象で、診断機でエラーを消してから再現はないものの、またいつかおかしくなるのは良くないので先週入庫の段取りの後、昨日入庫の運びとなりました🔧

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先週は一人だったので、クルマをチェックする時間が少しありました👍

恒例の、ゆきむらーチェーック☝️

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今回はのっけからCLSいっちゃいますぜ❗

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2018年モデル、CLS220d

ボディカラーはセレナイトグレー。

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このクルマは珍しいベンガルレッドの革装インテリア。

私も欲しいと思った1台❗

人にクルマを勧める場合、基本的に「自分で欲しいかどうか?」が基準です👍

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赤とグレーの組み合わせのインテリアはなんとなくガンキャノンっぽい気がします🤭

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ガンダムの話は置いといて、次なるおクルマはAMGメルセデス43、

V6,3Lツインターボは401ps(295kW)/6100rpm,最大トルク 53.0kg・m(520N・m)/2500~5000rpmを発生。

今や絶滅危惧種のマルチシリンダー車。
この後ストレート6+ISGの53シリーズへ。
純然たる内燃機関が欲しければこちらををどうぞ👍

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走行距離も年式の割に少なめ。

個人的に213の顔で一番好きなのはダイヤモンドグリルのこの顔です☝️

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213前期、E300
200や220dが多い中で、2Lターボのハイパワー版の300はなかなかレアです。

精悍なオプシディアンブラックに黒の革装。

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つい最近新型が出ましたが、値落ちも少なく堅調。

500万円を切ったお買い得な一台🤑

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213後期セダンもありましたが、残念ながら成約済となりました。

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代わりに?ワゴンが入荷しております。

速度域の高いドイツでは、背高ミニバンやSUVより走行安定性に優れるセダンベースのステーションワゴンの人気は根強い。

人も荷物も載せてアウトバーンをハイスピードで疾走❗

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新車ショウルーム前にはまだナンバーの付いてないCLEがありました。

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修理完了は来週の予定。 
それまでは黒いのが並んだこの状態👍

こうしてる間にもネタはどんどん増えてます😓

それでは皆さんごきげんよう🌚

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