ハイラックスのサブキー・イモビライザーに関するカスタム事例
2021年11月11日 22時20分
sinn468トヨタ ハイラックス GUN125
49歳、長女、長男、次女の３人子供を持つ普通？←マニアックな？の親父です。 ランドクルーザー６０から乗り換え、現在ハイラックスオーナーです。 妹夫婦もブラックラリー、シルバーのハイラックスで、兄妹共にハイラックス乗りになります。 2020年8月マイナーチェンジ前のＸグレード、7月登録の最終型です。 よろしくお願いします。 過去車のランクル6０については、他の車ブログサイトに投稿してありますので、よろしくお願いします～ アメ車、アメ４駆、トラック関係も大好きですね〜
Xグレードについて。
Xグレードはスマートキーではないので、エンジンをかけるときには、従来どおりキーを差し込んでエンジンをかけます。
車輌購入時には、リモコンキー２個とサブキー(正式名:トランスポンダキーサブ？)が１個付いてきます。右側の３個。
実はリモコンキーを使用中に１度、駐車場で切り返し中にキーに膝があたって回ってしまい、エンジンが止まってしまった事がありました。
それ以来サブキーを使ってましたが、紛失してしまった事を考えサブキーを追加購入しました。左側の１個。
イモビライザー登録もあったので、約14千円でした。
