プリウスのサイドマーカー・殻割り・純正ホイール・ファイナルコネクション・30プリウスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスのサイドマーカー・殻割り・純正ホイール・ファイナルコネクション・30プリウスに関するカスタム事例

プリウスのサイドマーカー・殻割り・純正ホイール・ファイナルコネクション・30プリウスに関するカスタム事例

2020年07月28日 20時33分

けのプロフィール画像
プリウスのサイドマーカー・殻割り・純正ホイール・ファイナルコネクション・30プリウスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

US風ステッカーでしたがちゃんと光らせました
車高はもうすぐ下げます
フォグは光軸とってあります下向いてます

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ちょっと暗い気がするのでLEDのT10に変えたいです
明るくしすぎると、オレンジのリフレクター越しでも白っぽさが増しちゃうかな〜
ハロゲン色のLEDとかあった気がするからそれにしようかなあ
もし自身で加工された方いい方法ありましたら教えて下さい

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殻割り

やる前めちゃ怖かったけど、やってみたら意外と出来ました
ただ、殻割り始めてからアンバー色の缶スプレー探したりと頭おかしい順番で取りかかったので5時間かかりましたぴえん

手伝ってくれた友達にはラーメン奢りましたマシマシで

もしこれからしようと思われている方がいらっしゃった時のために精一杯の情報を置いておきます。

ドライヤーとダンボールで十分でした。ヒートガンは高いし。
ドライヤーでも、ホテルにあるようなサイズのものだと少し時間がかかるかもしれません。
僕が使ったドライヤーは「ドライヤー」を想像してはじめに想像つくサイズのドライヤーです。
想像してみて下さい。はいそれです

温める時間は10分くらいで僕の場合剥がすことができました。(30前期)(古い)

剥がすとき、軍手をした方がいいという記事を見てやりましたが、コーキングの黒いベトベトに軍手の繊維が付いて防水機能に支障与えそうです。多分与えてる
なので、厚手のゴム手袋とか、繊維がベトベトに移りにくそうな手袋でやった方がいいと思いました。
それと、正直そんな熱くなかったです。(10分且つドライヤーだからだと思います)
僕は軍手で始めて繊維がやばかったので外してやりました。熱かったけど。ぎり耐えた

剥がしたあと加工している最中はマスキングテープでコーキングのところ隠しておいた方がいいです汚れます。僕はやってないですけど(๑˃̵ᴗ˂̵)❤︎

クリアオレンジのスプレーは、タミヤのプラモデル用のやつを使いました。
アップガレージ、イエローハット、オートバックス、カーマやら色々回っても、クリアオレンジ見つからなかったのに家から3分の模型屋にめちゃ普通にありました。
だからタミヤ製なんですよね。
ちなみに作業時間の2時間がスプレー探す旅でしたぴえん

それと、意外と載ってなかったのが、殻割りしたヤツらを戻す作業でした。
僕がやった方法は、戻すときにある程度くっ付けておいて(ベタベタ、ブチル(?)は冷めてもある程度くっ付くので)、仮合わせしてからダンボールに入れて温めて、出して、圧着する。って感じです。
もとの位置まで戻せたら、ネジで戻さないといけないところがあるので、そこやるって感じでした。
ネジの信頼度やっぱ凄いです。あ、多分大丈夫だわって気分になりました。うれしかったです。

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それとファイコネの車庫調が7月末に届くので楽しみですイェイイェイ

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