フェアレディZのkowpikeさんが投稿したカスタム事例
2022年07月16日 12時46分
kowpike日産 フェアレディZ Z33
スズキのアルトと日産のフェアレディZに乗ってます。 無言フォローすいません🙇♀️ 後エレクトーンYouTuberです。興味ある人はURLクリックしてみてね。
アルト弄ってくれてるチューニング屋さんに
Z33乗ってもらったら
中間ストレート、リヤトラストのマフラーで
抜けすぎてて、トルクない、ノーマルの方が
よっぽどトルクフルに走ってたわと
お言葉を頂きました。
とりあえず良く吸うようにして
バランスをよくしようと
インテーク買おうとしたら
Z33のVQ35HR用のインテークって
日本のメーカーどこも廃盤で
画像の海外のやつしかありません。
しかもお値段が
最近の異常な円安のせいで10万近くします。
ちなみにVQ35DE用のインテークは2万ぐらいで
買えます。
取り付ける前に写真撮り忘れてて
めちゃ見えにくい写真で申し訳ないですが
良く吸うように
エアクリーナーBOXの開口部を大きくしました。
よく見たらバリ残ってるので
もう一回ちゃんとやり直さないとダメですね。
よく吸う用になったので
そのままエンジンかけたら
アイドリングがばらつくようになって
回す度にチェックランプ付くようになりました。
急速TAS学習させたら
ちゃんとアイドリングが安定して
チェックランプも消えました。
やり方はググって下さい。
とりあえずアクセルのツキが良くなって
アクセルちょこんとのせただけで
進むようになったので
トルクも増えたと思われます。
高回転まで回すと吸気音が気持ち良くなりました。
