320iのアサミエンジニアリング・夏休み・お盆休み・あなたの燃費はどれくらい？・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例

みなさまこんにちは😊
アサミエンジニアリングの浅見です🙏

さてさて、最近ガソリン代が高いですよね〜😭

画像はスバルBRZに弊社フィルターを取り付けて燃費が向上したお客様のコメントですが😎👍

本日はフィルター交換以外の😁燃費アップのコツを公開いたします🤗

（そんなの知ってるワイ❗️という方はどうぞスルーしてくださいませ）

いきなりですが、皆さんクルマのタイヤを手で転がした事はございますか❓

燃費UP、更には運転テクUPのコツを感じるにあたり、実は一度これ是非やってみてください🤗

というのも、クルマのタイヤは大きくて重いので、ラクに転がしたいですよね👌

上手いドライバー、更に速いドライバーも、言ってみれば（タイヤ転がしの名人）かな、と私は思います🤔

では具体的には何するか？
ドライバーの仕事編です↓

1.視線はなるべく遠くに。先読みがポイントです。慣れない方は、単純にアゴを上げ気味で乗ってみてください。こうするとイヤでも遠くが見えますので👍

2.アクセルオン、オフは優しく。アクセルはスイッチでは無く、調節ダイアルだと思って。そして信号が赤になっていたら、無駄な加速は避けて、クルマを転がしましょうネ。

3.ハンドル操作もなるべく少なくしましょう。ハンドルの操作は、つまりブレーキと同じ意味なんです。

3.カーブなんかは加減速は避けて、スピードを保ちましょう。タイヤやクルマは、加速や減速が嫌いです。
慣性が働いていますので、そのまま進みたがります。重いクルマ程そうです。

以上です。

実はこれらは全て、速いレーシングドライバーがやる事と全く一緒でしょうか？

特に1.の（視線を遠くに）は、と〜っても大切かと🤗

危険回避にも有効ですし、目線が遠いほどスピードが遅く感じますので、気持ちにもゆとりが出来ますヨ👍

みなさま、F1チャンピオンのアランプロスト選手ってご存知ですか？

あの方の運転、本当に美しいんです。ご興味ある方はぜひYouTubeなどで見てみてくださいネ👍

ゆっくりドライブしてるようで、メチャクチャ速いんです😳

本当に、必要最小限の操作で運転しています🤔

次にはクルマのセッティング編です。
具体的には↓

1. 余計な荷物は降ろしましょう🤗クルマをなるべく軽くしてくださいね。

2. タイヤの空気圧を標準値か、気持ち高めにしてください🙏なるべくタイヤを丸くして乗りましょう。
良い（高価な）タイヤほど、この丸さに優れます。

3. タイヤがなるべく良く転がるようにアライメントを調整してください。

例えばタイヤが新品で直立（キャンバー角が0度）ならば、トーは基本的にゼロか、ほんの少しだけのインが、最も良く転がります。つまり経済的、つまり速いです。
そしてキャンバー角がネガになる程、直進を保つにはアウト気味にセットします。が…
フロントは大丈夫でも、リアは絶対にアウトにはしないでくださいネ🙏
そしてこのサジ加減は、みなさまの主治医に聞いてください。
車体やサスの型式、状態で差が出ますので😊

あとは、もう一つポイントが。
これプロでもやらない人、いや知らない人が多いんですが…

ドライバーが乗車してアライメント調整してください❗️

ドライバーはかなりの重量物です。
それが片側に乗りますので、多くのクルマは車高やアライメント変化が起きてます。
アライメントテスターに乗った愛車を眺めながら、コーヒー片手に…ではバッチリ来ません😅

また同じ理由で、ガソリン搭載量もなるべく満タンや空タンではなく、半分くらいで調整しましょう。

はい。以上が私の知る、燃費向上の秘訣でした🤗

なんだかとっても長くなってしまいましたが💦

これから更にガソリンも高価になっていくでしょうから…🙏

少しは参考になれば幸いに思います。

ではみなさま、どうぞ良いお盆休みを〜🤗