GTOのゆきひろSM1Aさんが投稿したカスタム事例

2021年12月07日 18時51分

ゆきひろSM1A 三菱 GTO Z16A

新参者ですがよろしくお願いいたします！平成3年式ですがまだまだ元気に動いてくれてます！令和2年の時点でGTOはかれこれ付き合って17年になりますが私かGTOのどっちかが動かなくなるまで乗っていこうと思ってます！

またまた走行中にエンジン止まってしまいました^^;
この写真を撮って次の日に走行不能でロードサービスでドナドナされました(´；ω；｀)

原因はECUのコンデンサのパンクで修理には出してます。
エアフロも怪しいのですが中古もない状態みたいです。

エアフロセンサは前年式で互換性あるんでしょうか？

K-DOGS

エンジンドライブは怖いですね。私も以前…25年前だったかなGTOで高速を走っていたら急にエンストをしたことがあり思い出しました💦

2021年12月09日

ゆきひろSM1A

お疲れ様です！去年、高速で突然エンジン止まってヒヤッとしました^^; なんの前触れもなく訪れる故障ほど怖いものはないですよね。

2021年12月10日

へきる

こんばんわです。エンジンコンロトールユニットの電解コンデンサが怪しいですね。一度エンジンコンロトールユニットの電解コンデンサを交換しそれでも直らない場合、いちど三菱ディーラーで見てもらった方が原因がはっきりすると思いますディーラー行ってみてください。

2021年12月08日

ゆきひろSM1A

こんばんはです！アドバイスありがとうございます！ ECUはご指摘のとおりコンデンサがパンクしてて修理可能なので修理に出してます。エアフロは燃料が12パーセントほど濃ゆい見たい感じなのですが、修理はできないみたいです。壊れてはないのでコンデンサ交換をしてみようと思います！見知らずの者にありがとうございますm(_ _)m

2021年12月08日

へきる

あとO2センサーが壊れてると燃料が濃くなります O2センサー(触媒の前のフロントパイプに付いてます)を一度外してみてください真っ黒だと交換となります。純正でもまだ取れますが安いOEMも売ってますが純正より早く壊れます。 O2センサーとエンジンコンロトールユニットの二つがあやしいですね。エアフロセンサーは、そんな簡単には壊れないですが電解コンデンサが20発ほどあるのでコンデンサ交換しておいて損はないです (YahooでGTO エアフロセンサー電解コンデンサ) と検索すると私のブログがでてくると思います。エアフロセンサーの中古はない状態ですが互換はあるにはありますが現物を外して電解コンデンサ交換した方が確実です。参考になれば幸いです。通りすがりのGTO24年半年ほどの所有者より

2021年12月10日

ゆきひろSM1A

詳しく教えてもらえてありがとうございます！ O2センサーは前回の車検で変えてるので外してどんなものか確認してみます！エアフロは互換性があるのかも教えてもらえて幸いです！現品のコンデンサ交換も実施してみようと思います！私も19年乗ってるのでGTOか私かが動かなくなるまで乗り続けるつもりなので今後もよろしくお願いいたします。

2021年12月11日

へきる

車事態が古いので、どこが壊れてもおかしくない状態です。 GTOも、いろいろとリフレッシュされた方が安心して乗れると思います。車が止まってしまいレッカーだと不安だったと思います。頑張って乗るって意思があれば、諦めなければ、なんとかなると思います。頑張って下さい (私はGTO２台持ちですが、どちらも現在動かせませんがGTO乗れるよう頑張ります)

2021年12月11日

へきる

エアフロセンサーは、前期のものなら互換性はありますが…… だいぶ昔にDらーで聞いた記憶なので、うろ覚えです。三菱Dーで聞いた方が早いかと思われます。故障箇所も三菱でダイアグかければ特定できますので点検してみてください。あまり力になれず申し訳ないです。

2021年12月12日

ゆきひろSM1A

おはようございます！アドバイスありがとうございます！今のところ燃料がリッチなのでコンデンサ交換してみます！

2021年12月08日