スカイラインのミラ・ミラウォークスルーバン・軽自動車・ハコスカに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのミラ・ミラウォークスルーバン・軽自動車・ハコスカに関するカスタム事例

スカイラインのミラ・ミラウォークスルーバン・軽自動車・ハコスカに関するカスタム事例

2018年06月07日 07時18分

ヒーローのハコスカのプロフィール画像
ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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ミラウォークスルーバンです。普段の通勤用、いつ止まるか分からないバイクに乗っているのでトランポ用でつい最近まで乗ってましたターボエンジン換装でブーストアップしてました🌟

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一度自分でレストア、シャンパンゴールドにオールペンしましたが、10年近く乗って痛みが出て来たので職場でお色直しです。

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本当は10インチホイールが良かったのですが、ターボエンジン換装にともない、フロントドラムブレーキ → ディスクブレーキに変わったので13インチ履かせてました

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インタークーラーターボエンジンです、ノーマル時はNAでキャブ、非力な上に燃費悪かったですが、換装後はバイク載せても高速道路100キロ巡航余裕で、EFIのため、燃費も改善されました

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荷台までの地上高が低くて軽トラより、はるかに使い勝手良かったです。ハコスカのボンネット運んだり、☔でも安心なので、家の引っ越しでタンスや仏壇運んだり大活躍でした。

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撮影時には、もうはがされてますが、「自家用」ステッカーが可愛くて、お気に入りでした😊ターボ載せかえ後、初めて運転した時、ハコスカをターボ仕様にして、初めて乗った時より感動しました☺

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