スプリンターの過去の愛車紹介・スポーツセダン・テンロクNA・AE111に関するカスタム事例
2018年06月16日 23時17分
初めての愛車です。
2000年式 AE111スプリンターGT
ランクスに乗り換えるまで半年ほど乗ってました。
純正フルエアロで社外マフラー以外はノーマルです。
4AGEはランクスの2ZZGEに比べると低回転域のトルクは足りないですが、運転がとても楽しい車でした。
純正14インチのキャップから、TOM'Sの15インチNA-BOYSに変えて履いてました。
2018年06月16日 23時17分
初めての愛車です。
2000年式 AE111スプリンターGT
ランクスに乗り換えるまで半年ほど乗ってました。
純正フルエアロで社外マフラー以外はノーマルです。
4AGEはランクスの2ZZGEに比べると低回転域のトルクは足りないですが、運転がとても楽しい車でした。
純正14インチのキャップから、TOM'Sの15インチNA-BOYSに変えて履いてました。
CarTuneの友人たちに久しぶりに会います。私たち旧車愛好家はここでは元気がありません。多くの国家政策は、日本からの車を含む古い車をインドネシアで生き残...
約1ヶ月ぶりの投稿です!今日は暖かく天気が良いのでドライブに行きました。ガソリンの値段が高いので運転頻度も落ちましたね。早く減税して欲しいですね…
おはようございます。ウインカーレンズがオレンジになりました!ついでにクリアバルブに交換しました。レンズを外して塗装するのは初なので上手くできるか不安でした...