インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例
2018年08月12日 19時54分
初めましてまる草です 初めに一言無言フォローはフォローしません 同じユーザーに無言フォロー3回、解除しても無言フォロー繰り返しす人はブロックします 良さげなアプリがあったので入れてみました〜 絡んでくれるユーザーさんは積極的にフォローして行きたいと思います コラボ大歓迎です 車歴はJA4→GC8×3→GDB、ビート、S660、DJ5FS→BP5改→L275v セカンドカーはL275vサードカーがデミオDJ5FS よろしくお願いします
今思い返すと師匠のGDがきっかけでGD系インプレッサのメカニズムと誰が乗っても速い車その見本になった第1号のGD
S203がベースでしたがサーキットで全開にするしクラッチは蹴るし笑笑
ほかのスバルオーナーとは別次元の人だった
足の仕様も9.5J38 18のホイールサイズタイヤが265/35/18中々攻め攻めサイズ
馬力は335馬力とライトチューンな車だけどトルク側に振った作りがバランス
タイムで行くと勝てないのがミソ笑笑
ストレートのパンチはこっちの方格上なのに笑笑
後ろを走るたびに勉強になる
380馬力と335馬力パワーだけではないのがよくわかる
今や無きGDだけどまたインプレッサを購入するらしい多分GR系
いいな^ ^
また一緒に走る時が楽しみ
GC3台乗り継いで結局GDになったけど今の箱はパワートレインがダメになったとしてもまた次もGDを買おうかなと思ってしまう^ - ^
いい車だ^_^