クラウンアスリートのバフがけ・サージタンク・スロットル・1JZに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのバフがけ・サージタンク・スロットル・1JZに関するカスタム事例

クラウンアスリートのバフがけ・サージタンク・スロットル・1JZに関するカスタム事例

2018年05月21日 01時24分

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シソヤ@埼京ゲッツトヨタ クラウンアスリート

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またまたコダワリのご紹介です笑

バフがけ…
一気にエンジンルームが華やかになります!
自分でシコシコやればお金もほとんどかかりません!
おススメです!

3ヶ月ぐらい毎晩磨いていました…。
良い酒のつまみになるかもしれません。笑

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もちろん、見えるところだけです!
電スロキャンセルのため、JZX100系のスロットル、サージタンクを使っております。
コンピュータはパワーFCと純正の二機がけです。
今だったらハルテックとかリンクにするでしょうね。
トータルコストはそんなには変わらないはずです。

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維持が大変です。
いつかはフルタービン組みたいですね。

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1年近く放置をしていたので今はだいぶくすんでいます…泣

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パイピングも見えるところだけは!

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リザーブタンクのキャップは母材の面をしっかり出さなかったので中心部が磨けていません。。
手抜きです。
そもそも製品精度がイマイチ。

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早く車高下げたい!マフラーも下品な音じゃなくて綺麗な重低音くらいでいいからマフラーも変えたい後期テールにしたい前期モデルに後期テールって変えれますよね?

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2025/01/23 23:02
クラウンアスリート AWS210

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43万kmのキリ番ですカウントアップ😁今回もキリ番ゲット出来ました😆

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