スカイライン GT-Rのbnr34・マインズ チタンマフラー・MCR・マフラー交換に関するカスタム事例
2021年04月16日 20時36分
sa0034日産 スカイライン GT-R BNR34
小学生から憧れ続けたBNR34。 運命的な出会いに感謝し、一生乗り続けるつもりです。馬力は620ありますが、これからは修理維持にお金を掛け、大切にしていきたいです👍
今日はMCRに行き、Mine's SILENCE-VX PRO TITAN Ⅲを導入しました(^.^)今までは、HKSスーパーターボマフラーだったのですが、昨年Mine'sのフロントパイププロを導入して排気音が激変したので、いつかは変えたいなと思って探していました😄✨
変えた感想は、排気音はやや小さくなり、ステンレスのマフラーみたいに甲高い排気音ではなくなりましたが(ほぼ新品なのでこれから煩くなるのかな？)、確実に低速トルクは増しましたね😄✨期待が大きかったので、やや拍子抜けした所はありますが、作りも美しくいいマフラーですね✨
見た目は大人しく、上品な感じですね🎵
ディフューザーが外されて取り付けられてます😆私の車はデフケースが大容量になっており、マフラーが微妙に干渉するという誤算(ノ_＜。) デフケースをベルトサンダーで削ってもらいました。良く見ると、前のオーナーが削った跡がありましたが…(笑)
フロントディフューザー、フロントパイプ、マフラーまで全てMine'sになりました😄⤴️統一感があるのは良いですね(*^^*)特にお気に入りのフロントディフューザーは廃盤なので、割れない様にしなきゃ😆
久しぶりにディフューザー外したので、下回り点検(*^^*)錆びも特段なく、綺麗な下回りです＼(^^)／
