スカイラインのしぶ走・ドリフト走行会に関するカスタム事例
2022年05月30日 20時40分
SZTM日産 スカイライン ECR33
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
しぶ走＠群サイ
R31時代にジムカーナは何度か経験有りますが、R33で競技走行をした経験は無く、ドリフトも初で、昨日入ったデフで今日ドリフトとかむちゃくちゃ無茶な話ですが現実です🤣
皆さんが凄すぎて私など
大変勉強になりました😂
この空気感が良いですね。
A/F補正が思いっきりマイナス側に入って、アイドリングでも80%とか。これはエアフローでしょうか🤔
吹かすと息継ぎするときもあれば快調に回る(回ってる気がするだけ？)時もありって感じで。
暖気後もアイドリング不調となるとそろそろヤバいのでもうプロに見てもらうべきでしょうね。
タイヤは溶けましたがまだ溝は残っているのでとりあえず大丈夫そう。200キロの帰り道も無事に走り抜き無傷で生還しました。
ドリ車ではないので今後も続くかどうか微妙ですが、引き籠もり生活にも飽きたのでだましだましこういうのにもチャレンジしていこうと思います。
