エクリプスの不具合？・メモに関するカスタム事例

とりあえず記録、メモがてら投稿します。
大した事は書いてませんので悪しからず…

先程、エンジンオイル量を確認した所ほぼ上限辺りまで入っていました。
(写真分かりにく過ぎるのでライン入れてます)

油温上がるまで動かして見たい所ですが、オイルがタイベルに被っている可能性を考慮して確認するまでエンジンは掛けないつもりです。
明日、雨じゃなきゃサクッと確認したのにーっ！orz
というか今週ほぼ雨の予報…運が無い(笑)

手元にある資料で4G63のタイベル交換方法を知れるか確認…出来るかぁ！
英語は読めないのよ、あと一番知りたかったボルトの締付トルク値が全く見当たらない…どこ？

なのでタイベル交換となったらディーラーお任せ決定となりました、いえーい。

とりあえず漏れてなくても部品あって損ないので、各シール関係とタイベル出るかディーラーに確認取るつもりです。
無くても4G63だったら社外で有りそうと思いつつ、コイツ逆型だぞ大丈夫かと不安な感じです(笑)

もしここで手に入る等の情報あれば教えていただけますと非常に助かります…

エンジンルーム開けたついでにパワステオイル量も確認。
1月頃に半分超えるくらいは入れたはず…減るもんではあるんでしょうが、短期間で無くなるものなのか…？
やっぱりエンジン暖まってから見るのが良いのか…？

全然分からん…書店に基礎程度の汎用のメンテナンス本あるか探してみようかな…

というワケ？でまだまだ楽しみが続く模様です(笑)
また進展がありましたら投稿していきます。

お読みいただきありがとうございますm(_ _)m