インプレッサ WRX STIのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換に関するカスタム事例

2021年07月11日 20時09分

#愛車紹介 #ブレーキパッド交換 #ブレーキローター交換

まスバルインプレッサ WRX STI GVB

GDB２年→S206(GVB)８年目とインプレッサWRX STIを乗り継いでいる20代です。純正の良さを活かしつつ上品に弄ることをモットーにしております☺️ 車好きの皆様、お気軽に絡んでいただければと思います、よろしくお願いします！

インプレッサ WRX STIのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

そろそろブレーキパッドとローターの交換時期になりました🤔

詳しい方のアドバイスをいただきたいです🙇‍♂️

インプレッサ WRX STIのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ブレーキパッドはENDLESSのSSM PLUSにしましたが、ローターはまだ迷っています…

同じくENDLESSにしたいのですが、S206の純正ブレンボに対応しているのはフロント用(アウターローター)のみとのことです😅

前後同じメーカーにしようとするとDIXCELあたりになりますが、DIXCELがどんなメーカーかよく分かっていません…🙄

ざわっち工房

俺も去年自分でパッドとセットで交換しました❗️😉フロントはプロμの2ピースを使用してるのでリアのみディクセルですけどね。(笑)😁

2021年07月12日

ま

プロジェクトミューって高いですよね😳 財力があって羨ましいです！

2021年07月12日

ざわっち工房

2ピースローターは最初購入時は高いですが、それ以降はローターのみ交換するだけなので安く済みます。☺️2ピースローターばらして、新品ローターと組み付けは、難しくなかったですよ。😉

2021年07月12日

ま

そうですよね、僕もフロントはDIXCELのアウターローターだけ買おうと思ってます☺️

2021年07月13日

ざわっち工房

ディクセル製ブレーキローターは安くて良いモノですよ。😉

2021年07月11日

ま

こんばんは！コメントありがとうございます☺️ やはりDIXCELはコスパ良くて、使われてる方が多いんですね！ネットでDIXCEL買って、自分で交換しようと思ってます😁

2021年07月12日

ＷＲブルー206

こんばんは❗️ 自分はサーキット走行しないので純正品を研磨しました😅それでもローター1枚購入より安く済んだので👍

2021年07月11日

ま

こんばんは！コメントありがとうございます☺️ たしかに研磨で済めばコストがだいぶ抑えられますよね！今フロントが2〜3mmほど削れているのですが、研磨でも大丈夫ですかね🤔 自分もサーキットは走りません。

2021年07月11日

グリーン

こんばんは。パッドはエンドレス、ローターはディクセルの組み合わせが広く知られているようです。エンドレスのローターはディクセルに比べ減りが早いようです。(使い方に寄りますが) これはパッドの方が値段が高いためローターを先に減らしてかかるコストを抑えるといった欧州車の考えから来ているためです。参考になれば幸いです。

2021年07月11日

ま

こんばんは！コメントありがとうございます☺️ 過去の投稿をみさせていただいたら、グリーンさんもDIXCEL付けてらっしゃるんですね！

2021年07月11日

グリーン

レガシィの時からディクセルを使っています。パッドはそれぞれ好みがあるため触れませんがローターはディクセルをお勧めしますよ。街乗り程度でしたらプレーンで充分です。

2021年07月11日

ま

アドバイスありがとうございます😁 DIXCELはコスパ良さそうですね！交換したらまた投稿させていただきます笑

2021年07月11日