フェアレディZのフェアレディZ・ステアリングラック・車高調・整備記録に関するカスタム事例

整備記録…ステアリングセンターのズレについて。

変なアングルの写真ですが…新しい車高調が入ったZを引き取りに行きました。
実走での細かなセッティングはまだですが、ひとまず投稿します。

KYB特注のフルタップを組んでもらいました。
バネは12キロ…でも街乗りでは、12キロとは思えない程のしなやかな脚になっていました。
マジ乗りやすい！！

夜に本格的に走って、自分なりの最終セットアップをしていきたいと思います。

さて本題のステアリングセンターが狂ってしまう件について。
リフトアップしてステアリングを動かしてもらうと、ラック本体が左右に少し動いてしまっていました。

ステアリングラック右側のマウントブッシュです(前の写真の赤丸の部分です)。

左よりも劣化して、ブッシュが痩せている印象でした。
その痩せた分ラックフランジ？とブッシュの間に隙間が出来てしまい、その隙間分ラック本体が動いてしまう感じです。

これは左側のラックマウントブッシュです。
右と違って形状が違います。

そもそもラックブッシュは右と左で役割が少し違うみたいで、右側の方が受け持つ荷重や負担が大きい取り付き方になっている感じでした。

左のブッシュは、基本的に綺麗でしたが…製廃です。
USA製強化ブッシュを入れておられる方もいる様で………

そして左のタイロットエンド。
ステアリングを切ると、緑矢印みたいに…上下方向に少し動いた後ステアリングが切れる感じになってます。

これに関しては過去に…右側で同じ経験をしたことがあり、タイロットエンドを交換しています(これで1度車検に落ちてます。)

今回は逆側のタイロットエンドで、同じ不具合です。

ちなみにタイヤを上下方向に持ってガサガサすると、遊びがあります…(タイロットエンドのガタ分です)

ひとまずはこんな感じで、個人的な記録を残しておこうと思います。

これに関して、アドバイス下さった方ありがとうございました。