カローラレビンの10月も宜しくお願いします・緊急事態宣言解除・まだ、半袖がちょうど良いに関するカスタム事例
2021年10月06日 16時42分
tomonariトヨタ カローラレビン AE111
サーキット向けのレビン君です。 普段乗りは、レヴォーグにて活動しております。 良い車見つけたら、じゃんじゃんいいね押しちゃいます‼️ 同じ車だったり、絡みありましたら、 フォローしちゃいます(^-^ゞ 投稿の無い方は、いいねが出来ないのでフォロー出来ません‼️
はい～、今回の作業はブレーキパッド、ローター、フリュードの交換です🎵
すでに馬掛けて、準備万端です。
今回使用するのは、ブレーキパッドが
IDIのレース用で、ローターはディクセルの熱処理したタイプです。
キャリパーから順番に外していきます🎵
キャリパー避けて、パッド外して～、
キャリパーステー外していきます🎵
今回は、ギリギリまで、使いきっておりました。
ローターは、ガビガビになっておりま～す(^ー^)
新品ローターは、パーツクリーナーでしっかり脱脂しましょう‼️
おや、ナゼピストンの写真があるのでしょうか？
今回の作業では、外さないはずなのに⁉️
そうなんです、ここでアホなミスをしてしまいました。( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
左足ばらして組み付け終わり、右足組み付ける前にリザーブからフリュード溢れないようにピストンを戻そうとした際に事故発生ですね(*^^*)
右足ばらしてビストン戻しを入れないまま、気付かずにブレーキ踏み込んでしまい、ビストン発射とフリュードをぶちまけてしまい・・・
いやぁ、無駄に時間を要してしまいましたが、無事漏れもなく完了できたのと、構造を見れたので、良い勉強をしたということで・・・
後半の写真なく、戻した状態の写真のみとなりました( ´ ▽ ` )ﾉ
