NV350キャラバンの追記・自己責任・真似るな危険・ありがとうございますに関するカスタム事例
2019年10月22日 15時40分
へたれおじさんです 詳細はみんカラやFBで解ると思います 同車種の方から いいね頂いたら無言無断フォローさせて頂きます 自分の好きなスタイルの方にもイイねさせて頂きます 多種多様なモノの修理やゲテモノ(バケモノ（笑）)組みバラし特車回送とかしております 誠に遺憾ですが いつまでも相互頂け無い方や 考え方やコメントが？な方 別車種の投稿多い方 どうにも合わないと判断した方は フォロー辞退解除 コメント頂いても削除させて頂きます 御理解御了承ください
鉄ホイールにスペーサー挿入の件
反響が多くて、、、、です
端的に言いますが自己責任です
ですが
いくらアフォでバカでも考えてからやっております
接地面の件
ドラム部分をシルバーにペイントして
接地部分を剥がれた部分で確認してます
ホイールを外してスペーサー挿入して見ればわかります
一番力の掛かる部分にスペーサーのかかりが少なかったり
スペーサーが小さい薄いだった場合は使ってはダメなスペーサーです
ボルトの件
鉄ホイールはアルミ違ってブッシュ入って無いので
テーパー部分薄いですから
掛かりは充分有ります
私は交換の必要はないと判断しました
そもそも
デイトナのホイールはハブ部分嵌合してないので
ハブボルトと接地面のみで装着されてますので
今まで何も起きていないので
スペーサー挿入も大丈夫と
勝手に判断しました
後はキッチリトルクレンチ使用して均等に締め付けてます
あくまでも私の勝手な判断です
マフラー落としたり
タイヤ外れてエライ目に会った事も過去には有りますので
一応慎重に確認してやっております
ご忠告くださいました方々には感謝します
くれぐれも私の様な事真似しないで下さい
自己責任です
真似るな危険です
ネットの情報を鵜呑みにしてはいけません
本当の事書いてあるとは限りませんよ‼
最後は経験値です
知らないは一番の武器
知るは一番のブレーキ
知らないうちは怖くない
知ったら怖くて仕方ない
わからない人は手を出してはいけません‼
と昔の先輩方に言われました
生意気言ってすいません
