2022年11月16日 22時53分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
昔の愛車です
写真が元本で残ってませんでした
ネットで掲載されていたのを転送してます
お許しください😓
思っきり事故りました。いや事故というかトラップに近い段差に引っかかって...ここの段差に引っかかってバンパー持ってかれて、下回りも打ってるので治って欲しい...
とりあえず1cmだけ下げたけど写真どうやって撮ればかっこよくなるんだ
私には歴史があるマニアックな何か？いやシステムには興味は無いんよ昔と今じゃ妥協だってあるオッさんだなぁと庶民派なんで一円だって無駄遣いしたく無い昔はよく買...
新品のあとからしばらくは大丈夫でしたがなんかもうバラバラ一つ一つとしてみると温度差が大きい誤差が発生している電磁波の影響か？自宅のパワースポットで呆気なく...
お盆やねちょうどいいです旧車には点火系のメンテは必須メンテフリーに見えるけどホンダってオイル管理をとても重視してある抵抗力とレスポンスその戦いダイレクトイ...
キッカケはラスト一個だからかもしれん😂普段なら辞めてるヤツどれだけ進化してんだろう？時間⏳数えてきたけどかなぁり久しぶりおぉ😅本当のネタ話ホイールが1本だ...
この見た目だけでタイヤの空気圧を無線🛜でモニタリングしていますコレをデカいと思うから否定的になる実はほとんどが電池スペース最新の情報だと更にこの見た目を2...
このテーブル友人の作品ですコッチも友人のオリジナル作品です合板から作るって初めて見ましたどうなったと思う？もらえた🤣お盆なんだよコレシェフが気に入らなくて...
