ヴィッツRS G'sの1月31日はNCP131系のヴィッツの日・洗車・DIY・かわいい相棒に関するカスタム事例

昨日は1月31日だったので、NCP131乗りとしては何か上げるべきやったかもしれんが、興味ない(笑)大事にしているが愛して止まないわけではないからね。まぁ人並み以上には整備してると思う。

で、前に行ったスノーアタックからこっち、水温が微妙に高い。前は91℃安定だったのが94℃まで一瞬行く。巻き上げた雪や塩カリでラジエター塞いだかな？
で、実家に帰ってケルヒャーで下廻りの塩カリ落としついでにホイールダストも落としつつついでにラジエターも前から高圧ガン。エンジンルーム内もまとめて！乱雑です。な～に、オルタネータに水かけなきゃいいのよ！皆様はマネしないでください。エンジンルーム内が防水仕様とはいえ、ザバザバ水掛けるようにはなってない。

これで水温計も91℃安定になりました。あ、あとWAKO'SのF-2，効果あるみたいよ。体感出来た。走行1万キロに1回くらい入れてもいいかも？

私は20年以上の眼鏡っ漢なんだが、人生で初めて眼鏡を踏んで壊した。私は貧乏性なので物を壊さない方なんだが、今回は油断してた。買った眼鏡屋に持っていったらツルの付け根が壊れてしまっていて、ツル一本をパーツ交換することに。ZEISSはZEISSのヒンジがダンパー形状のようになっていて凝っているので部品自体も汎用性がなく特殊らしい。とりあえず眼鏡屋さんに修理をお願いしてきた。

でこのZEISSの眼鏡。ZEISSの眼鏡部門が無くなったらしく、補給部品もほぼなく、おまけに日本代理店も変わっていて責任というか修理の所在も曖昧で、修理屋に部品無いと断られ、メーカーも修理出来ないとか言い始め・・・。
なんか黒号のタービンの時と同じ事言ってる気がするわ(笑)

で、結局、大元の大元に在庫僅少ながらフレームが残っていて、修理ではなくフレーム丸々でなら出せると言われて、ツル一本の値段でフレーム丸ごと送られて来たらしい。
というわけで修理に出したら新品眼鏡となりました(笑)

これまだ部品あったからよかったけど、無かったらもう諦めだよね。こんな話は車だけでいいわ。いや車でも聞きたくない話だけど。