スイフトスポーツのパドルシフト・CVT・エクステンション・スイフト・輸入車用に関するカスタム事例
2019年01月29日 12時22分
Tam.Hiroスズキ スイフトスポーツ ZC32S
ND ROADSTER ブロンズメタリック(original color)の RG-D2 HEXイルミヘッドライト ブラウントップ が特徴の 1型ND5RC です✨
MyスイスポはCVTなので、ステアリングにはパドルシフトがあるが、パドル自体はステアリングの9時15分辺りに手を持ってこないと、操作ができないくらいコンパクトな設計。
なので、そのパドルの操作範囲を広げるために、パドルシフトを延長するエクステンションを装着しようと。
しかし、気に入ったスイフト用のエクステンションが無かったので他車種流用することに。
ネットで色々調べた結果、輸入車用のエクステンションがサイズ及びデザイン共に気に入ったので購入。
パーツ自体の造りは、アルミ製のエクステンションに各車種のパドルに合わせたプラスティック取り付けパーツがネジ止めされているという物。
装着について。
まずエクステンション自体に付いている他車種用のプラパーツを外す。
そしてウインカーレバーやその他の干渉を避ける位置に、エクステンションのみを両面テープとボルトにて取り付け。
その後、ステアリングの旋回やパドル操作時に各部に接触しないか確認して作業終了。
使用してみると
パドル操作の範囲が広がるのはもちろん、アルミ素材のエクステンション自体の重さが加わったことで、パドル操作時に手に伝わる『カチカチ』という純正状態の柔らかい感触が、『コクコク』という硬めの良い感触に変わるという、予想外の効果も。
さらに見た目もアルミ調なので内装とのバランスもよく、想像以上の仕上がりに満足。
