ハスラーのハスラー・MR41S・4インチリフトアップ・車高調整・ヘッドライト光軸調整に関するカスタム事例
2021年05月17日 17時47分
cygnusx90スズキ ハスラー MR41S
16年間ダイハツ アトレーワゴン S230Gを所有してましたが、2014年の豪雪では4WD4輪チェーンでも、バンパー前に雪溜まり、ラッセル車状態で前に走れず、徒歩で駅まで行き、また駅から職場まで徒歩で出勤した苦い経験から、次回のマイカーは車高の高い車種にすると決心しました。 次期候補車は、真っ先にスズキ ジムニーを上げましたが、2枚ドアは妻に却下され、4WD&4インチリフトアップ スズキ ハスラーを知り、維持費と車両価格を考えてハスラーに決定！
2021年05月15日
フロントに車高調を入れた際、ノーマルの高さに合わせたつもりが、何だか少し上がっていて、ホイールベースの前と後ろでは、8mm程の差でした。
そして夜間の走行で、坂道で他車に時々迷惑そうでしたので、光軸調整する事にしました。
某所のテスターで測ると、やはり上に車検基準から外れてました。そこで基準内の下めで合わせて頂きました。
📸写真は取り忘れました😅
写真はメーカー写真を引用しました。お許し下さい。🙇
初めは、昔やった事があったので、ヘッドライト調整は簡単に出来るだろうと思っていたが、知人から辞めた方が良いとアドバイスがあり、色々調べたところ、テスターに掛ける事にしました。
テスターだと簡単でしたが、自己調整では、時間が掛かったと思います。
