インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2018年09月03日 22時26分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
20年近く使用しています
飽きない硬いウレタン
ドイツ仕様
設置には熟知したセットアッパーがいないと宝の持ち腐れ
癖が酷くて使い方を知らない人には凄く馬鹿にされた不公平なシート
しかし、当時の新品価格が電動シートでは庶民的なものだった為、大量に売れました
自分から言うとやっぱり後悔していないなと
ベストアンサーなレカロです
