964 カレラ2のポルシェ911・964・ルビーストーンレッドに関するカスタム事例

2018年05月26日 20時06分

#愛車紹介 #ポルシェ911 #964 #ルビーストーンレッド

あんちゃん　"KBR"Racing TOKYO ポルシェ 964 カレラ2

基本的にオールジャンルですがハイエースは楽しいですね⤴️

964 カレラ2のポルシェ911・964・ルビーストーンレッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ヘッドライトが両方ちょい見える角度が好き^ ^

はるた

この９６４のカラーといいホイールも最高ですね‼️ もう買えない価格になってきております。先日も鈴鹿に行く途中でキレイな赤の９６４と遭遇しましたが見とれてしまいました。

2018年06月01日

あんちゃん　"KBR"Racing TOKYO

どうせ964を買うって決めたならカラーにこだわりました。因みにルビーストーンレッドとゆう色です。これがなかなか出て来ない色なんです！時間をかけて探しましたよ(^^; どうやら当時ディオールがデザインしたとも言われてます。ホイールは純正カップホイールの偽物で東京の某ショップオリジナル品です。

2018年06月01日

はるた

若い頃、９６４に憧れて頑張ってポルシェ買うってコシタンタンと考えてました（＾ω＾）もちろん早瀬左近が乗ってたモデルも好きですが旧車好きではないので当時の新車の９６４が目標でした。９６４って古すぎでもなくて新しすぎでもない、絶妙な感じがします。９６４は色もカラフルなものが多く華がありますね。緑色の９６４も好きです。

2018年06月02日

はるた

９６４に憧れて９９７を新車で買いました。空冷は乗れずじまいでしたがこのピンクか紫か微妙な色の９６４憧れて仕方なかったです。フォローありがとうございます😊

2018年05月31日

あんちゃん　"KBR"Racing TOKYO

逆に私はフェラーリ348が欲しくてNSXが去年盗難されたのをきっかけに購入しようと思っていましたがみんなに止められました。

2018年06月01日

はるた

３４８良いのにどうして止められたんでしょうね。信頼性ですかね。ちなみに３６０はそろそろ４年で5000キロぐらい乗りましたが今のところトラブルないです。

2018年06月01日

あんちゃん　"KBR"Racing TOKYO

結局修理代や消耗部品代で泣かされるとの事ですね。でもスパイダーならあたり壊れないみたいですね。 360まではタイミングベルトでしたよね？

2018年06月01日

はるた

そうです。タイミングベルトについては営利目的の強い業者さんだと３年、３万キロで交換とか言われますが実際には５年〜１０年ぐらいで全然大丈夫らしいです。ベルトそのものの品質が良くなっていて切れてしまうことはまず無いそうです。サーキット頻繁に走らせるとかオーバーレブされたとかであれば別みたいですが。３６０までがベルトですね。４３０も考えましたが排気量アップ＆４バルブ化＆触媒増設で排気音が重低音になってしまったこととマニュアル探すのが大変なので３６０にしました。３４８は大きくないのにカッコいいですよね‼️

2018年06月01日

あんちゃん　"KBR"Racing TOKYO

営利目的もあるんですね！まぁスーパーカーはお金持ちの人が多いからかもしれないですね。私は安くてカッコイイ348なら手が届くかと思い本気で考えてました(^^;

2018年06月01日

はるた

清水草一さんのＤＶＤでもタイミングベルトの話はしてましたが切れることはないみたいですよ。流石に車買ったらすぐにはベルト交換しましたけどガレージで保管して走行距離も少ないし切れなくて当たり前かもです。色んなトラブル覚悟で買いましたが今のところ全く壊れません。壊れまくったらとっくに手放してると思います。９６４手放したら３４８は買えるんでしょうけどそんな訳にはいかないですからね😀

2018年06月02日